Mobilidade Urbana: Infraestruturas para pedestres e ciclistas - Ministério das Cidades

Resumo

Quem recebe

Beneficiário

MUNICIPIO DE DOUTOR CAMARGO

CNPJ

76.282.714/0001-00

Município do beneficiário / UF

Doutor Camargo/PR · outros repasses em Doutor CamargoO município é o do beneficiário informado pela fonte; o local de execução pode ser diferente e deve ser conferido no objeto.

Licitações deste órgão

Ver os editais deste CNPJ no Radar de Licitações ↗A compra ligada ao repasse é feita pelo beneficiário, por licitação ou outro procedimento previsto em lei.

Origem

Parlamentar / autor informado

Welter

Emenda informada

202645000005-WELTER

Segmentos identificados

Obras e infraestrutura

Por que estes segmentos

• Obras e infraestrutura: asfáltica, asfáltico, drenagem, estrada, pavimento

A classificação considera o texto disponível nas fontes; um plano pode incluir várias finalidades.

Objeto e finalidade

Metas e itens detalhados

• Implantação de Pista de CaminhadaQuantidade: 3500 M2 · ID 128459

Documentos financeiros associados

• Empenho 2026NE000127Data na fonte: 08/05/2026 · R$ 398.000,00 · Situação: Enviado
• Ordem bancária 2026OB003686Data na fonte: 12/05/2026 · Situação: OB Enviada à instituição bancária para pagamento

Um empenho ou uma ordem bancária não confirma pagamento ao fornecedor nem uma compra futura. Valores de documentos relacionados não devem ser somados como recursos independentes.

Histórico observado pelo Radar

Datas em que identificamos cada mudança; podem ser posteriores ao evento ou à publicação original.

1. 23/09/2026 às 19:21 (Brasília)

   Alteração identificada

   Segmentos

   Obras e infraestrutura, Meio ambiente → Obras e infraestrutura

2. 23/09/2026 às 14:53 (Brasília)

   Alteração identificada

3. 23/09/2026 às 13:47 (Brasília)

   Alteração identificada

   Metas e itens

   Nenhum item → Implantação de Pista de Caminhada

   Objeto

   Mobilidade Urbana: Infraestruturas para pedestres e ciclistas - Ministério das Cidades A presente intervenção consiste na implantação de uma pista de caminhada em revestimento asfáltico tipo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), com extensão total de 1.750,00 metros e largura constante de 2,00 metros, totalizando área aproximada de 3.500,00 m². O traçado tem início no prolongamento da Rua Professor Benjamin Lopes da Silva, em transição para a Estrada Campo, seguindo em trecho predominantemente retilíneo por cerca de 1.480,00 metros até o ponto de interseção com a Estrada Pé de Galinha, onde se desenvolve à direita por mais 270,00 metros até seu término. O eixo da pista é definido por coordenadas georreferenciadas no sistema UTM, Zona 22K, sendo o ponto inicial P01 (E = 375.933,00 m; S = 7.395.049,00 m), o ponto intermediário P02 (E = 377.376,00 m; S = 7.395.374,00 m) e o ponto final P03 (E = 377.585,00 m; S = 7.395.203,00 m), garantindo a correta locação e implantação do empreendimento.A pista será executada sobre leito existente em área rural, adjacente à via atualmente em paralelepípedo que será futuramente pavimentada, sendo implantada dentro da faixa de domínio lateral. A estrutura do pavimento será composta por subleito devidamente regularizado e compactado a, no mínimo, 95% do Proctor Normal, seguido de camada de sub-base com espessura média de 8 a 10 cm em material granular ou solo melhorado, base com espessura de 10 cm em brita graduada simples (BGS) devidamente compactada, imprimação betuminosa com Emulsão Asfáltica para Imprimação (EAI) e revestimento final em CBUQ faixa C com espessura média de 4 cm, adequada ao tráfego exclusivo de pedestres. A seção transversal adotará caimento mínimo de 2% para um dos lados, assegurando o adequado escoamento superficial das águas pluviais.Complementarmente, serão executados ombros laterais com largura mínima de 0,50 metros em solo compactado, proporcionando suporte lateral ao pavimento e transição com o terreno natural, seguidos de taludes suaves com inclinação aproximada de 1V:2H, revestidos preferencialmente com grama para controle de erosão e melhor integração ambiental. A drenagem superficial será garantida por meio de canaleta lateral do tipo vala natural, com dimensões aproximadas de 30 a 50 cm de largura e 10 a 20 cm de profundidade, permitindo o escoamento eficiente das águas pluviais ao longo do traçado. A pista será implantada com leve elevação em relação ao terreno adjacente, minimizando riscos de acúmulo de água sobre o pavimento e contribuindo para o aumento de sua durabilidade. A sinalização horizontal será composta por linhas longitudinais contínuas nas bordas, executadas com tinta acrílica de demarcação viária na cor branca, podendo ser complementada por linha central tracejada para organização do fluxo de pedestres, conforme a necessidade operacional do local.Documentação inicial segue em anexo. → Mobilidade Urbana: Infraestruturas para pedestres e ciclistas - Ministério das Cidades A presente intervenção consiste na implantação de uma pista de caminhada em revestimento asfáltico tipo Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), com extensão total de 1.750,00 metros e largura constante de 2,00 metros, totalizando área aproximada de 3.500,00 m². O traçado tem início no prolongamento da Rua Professor Benjamin Lopes da Silva, em transição para a Estrada Campo, seguindo em trecho predominantemente retilíneo por cerca de 1.480,00 metros até o ponto de interseção com a Estrada Pé de Galinha, onde se desenvolve à direita por mais 270,00 metros até seu término. O eixo da pista é definido por coordenadas georreferenciadas no sistema UTM, Zona 22K, sendo o ponto inicial P01 (E = 375.933,00 m; S = 7.395.049,00 m), o ponto intermediário P02 (E = 377.376,00 m; S = 7.395.374,00 m) e o ponto final P03 (E = 377.585,00 m; S = 7.395.203,00 m), garantindo a correta locação e implantação do empreendimento.A pista será executada sobre leito existente em área rural, adjacente à via atualmente em paralelepípedo que será futuramente pavimentada, sendo implantada dentro da faixa de domínio lateral. A estrutura do pavimento será composta por subleito devidamente regularizado e compactado a, no mínimo, 95% do Proctor Normal, seguido de camada de sub-base com espessura média de 8 a 10 cm em material granular ou solo melhorado, base com espessura de 10 cm em brita graduada simples (BGS) devidamente compactada, imprimação betuminosa com Emulsão Asfáltica para Imprimação (EAI) e revestimento final em CBUQ faixa C com espessura média de 4 cm, adequada ao tráfego exclusivo de pedestres. A seção transversal adotará caimento mínimo de 2% para um dos lados, assegurando o adequado escoamento superficial das águas pluviais.Complementarmente, serão executados ombros laterais com largura mínima de 0,50 metros em solo compactado, proporcionando suporte lateral ao pavimento e transição com o terreno natural, seguidos de taludes suaves com inclinação aproximada de 1V:2H, revestidos preferencialmente com grama para controle de erosão e melhor integração ambiental. A drenagem superficial será garantida por meio de canaleta lateral do tipo vala natural, com dimensões aproximadas de 30 a 50 cm de largura e 10 a 20 cm de profundidade, permitindo o escoamento eficiente das águas pluviais ao longo do traçado. A pista será implantada com leve elevação em relação ao terreno adjacente, minimizando riscos de acúmulo de água sobre o pavimento e contribuindo para o aumento de sua durabilidade. A sinalização horizontal será composta por linhas longitudinais contínuas nas bordas, executadas com tinta acrílica de demarcação viária na cor branca, podendo ser complementada por linha central tracejada para organização do fluxo de pedestres, conforme a necessidade operacional do local.Documentação inicial segue em anexo. Implantação de Pista de Caminhada Meta 1

Visto pela primeira vez em 22/09/2026 às 02:34 (Brasília) · última verificação em 24/09/2026 às 01:54 (Brasília) · última alteração observada em 23/09/2026 às 19:21 (Brasília). Entender a cobertura →

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