Radar Emendas Criar alerta
Plano aprovado Exercício anterior · 2022

Com a retomada das atividades econômica e social, o Município de Feira de Santana definiu diretrizes para melhoria da oferta dos serviços aos usuários do sistema de transporte público. O departamento de Transportes Públicos em…

MUNICIPIO DE FEIRA DE SANTANA · Feira de Santana–BA · R$ 8.058.174,17 · 2022

Registro de 2022

Este registro pertence a um exercício anterior. A presença na base não indica uma nova destinação ou uma compra atual; confira as datas e a situação na fonte.

Resumo

Valor do registro
R$ 8.058.174,17

Associado a este registro; não confirma pagamento ao fornecedor, saldo disponível nem uma contratação por acontecer.

Estágio
Plano aprovado

Registro de exercício anterior. O estágio mostrado é o último informado pela fonte; a compra ligada a ele provavelmente já aconteceu ou perdeu o prazo.

Situação original na fonte: Autorizado.

Fonte · tipo de repasse
Fundo a Fundo

Repasse fundo a fundo; vínculo com emenda não confirmado.

Ano / exercício
2022
Identificador na fonte
30879820220001-007804

ID 7804

Quem recebe

Beneficiário
MUNICIPIO DE FEIRA DE SANTANA
CNPJ
14.043.574/0001-51
Município do beneficiário / UF
Feira de Santana/BA · outros repasses em Feira de SantanaO município é o do beneficiário informado pela fonte; o local de execução pode ser diferente e deve ser conferido no objeto.
Licitações deste órgão
Ver os editais deste CNPJ no Radar de Licitações A compra ligada ao repasse é feita pelo beneficiário, por licitação ou outro procedimento previsto em lei.

Origem

Parlamentar / autor informado
Não informado pela fonte
Segmentos identificados
Veículos e transporteAssistência social
Por que estes segmentos
  • Assistência social: idoso, idosos
  • Veículos e transporte: transporte público

A classificação considera o texto disponível nas fontes; um plano pode incluir várias finalidades.

Objeto e finalidade

Com a retomada das atividades econômica e social, o Município de Feira de Santana definiu diretrizes para melhoria da oferta dos serviços aos usuários do sistema de transporte público. O departamento de Transportes Públicos em conjunto com o Departamento de Planejamento e Estatísticas da Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito apurou a necessidade imediata de aumento de frota e aumento de frequência em todas as linhas do sistema. Apesar dos valores que o município tem despendido para manter o equilíbrio econômico-financeiro contratual, não foi possível ainda aportar recursos suficientes para garantir o aumento da oferta dos serviços para suprir a demanda constata em levantamentos técnicos.Com o aporte financeiro solicitado a este governo federal, será possível garantir o custeio de uso da categoria sênior, benefício de gratuidade instituído pelo estatuto do idoso, lei federal Nº 10.741/2003, que prevê em seu artigo 39 que idosos maiores de 65 anos têm direito à gratuidade para utilizar os transportes públicos, bem como manter a modicidade da tarifa que vem sendo subsidiada desde o mês de outubro de 2022. Distribuição dos recursos aos prestadores em observância à premissa de equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão do transporte público coletivo e as diretrizes de modicidade tarifária. Assistência Financeira ao Custeio da Gratuidade de Idosos nos Sistemas de Transporte Público Coletivo

Metas e itens detalhados

  • Distribuição dos recursos aos prestadores em observância à premissa de equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão do transporte público coletivo e as diretrizes de modicidade tarifária.R$ 8.058.174,17 · ID 24193

O que fazer agora

  1. Próximo passoUse como referência de preço e do histórico de compras do beneficiário. Para oportunidade atual, veja os registros recentes abaixo.
  2. Quem procurarA compra é feita por MUNICIPIO DE FEIRA DE SANTANA: procure o setor de compras ou licitações.
  3. Não perca os próximosCrie um alerta parecido e receba repasses como este assim que entrarem na base.

Emenda não é licitação aberta: o recurso chega antes do edital. Entenda o caminho da emenda até a compra →

Histórico observado pelo Radar

Datas em que identificamos cada mudança; podem ser posteriores ao evento ou à publicação original.

  1. Alteração identificada

    Município
    FEIRA DE SANTANA → Feira de Santana
    Situação na fonte
    AUTORIZADO → Autorizado
  2. Alteração identificada

    Estágio informado
    Estágio não informado → Plano aprovado
  3. Alteração identificada

    Segmentos
    Assistência social → Veículos e transporte, Assistência social
Ver as 3 observações anteriores
  1. Alteração identificada

    Metas e itens
    Nenhum item → Distribuição dos recursos aos prestadores em observância à premissa de equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão do transporte público coletivo e as diretrizes de modicidade tarifária.
  2. Alteração identificada

    Objeto
    Com a retomada das atividades econômica e social, o Município de Feira de Santana definiu diretrizes para melhoria da oferta dos serviços aos usuários do sistema de transporte público. O departamento de Transportes Públicos em conjunto com o Departamento de Planejamento e Estatísticas da Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito apurou a necessidade imediata de aumento de frota e aumento de frequência em todas as linhas do sistema. Apesar dos valores que o município tem despendido para manter o equilíbrio econômico-financeiro contratual, não foi possível ainda aportar recursos suficientes para garantir o aumento da oferta dos serviços para suprir a demanda constata em levantamentos técnicos.Com o aporte financeiro solicitado a este governo federal, será possível garantir o custeio de uso da categoria sênior, benefício de gratuidade instituído pelo estatuto do idoso, lei federal Nº 10.741/2003, que prevê em seu artigo 39 que idosos maiores de 65 anos têm direito à gratuidade para utilizar os transportes públicos, bem como manter a modicidade da tarifa que vem sendo subsidiada desde o mês de outubro de 2022. → Com a retomada das atividades econômica e social, o Município de Feira de Santana definiu diretrizes para melhoria da oferta dos serviços aos usuários do sistema de transporte público. O departamento de Transportes Públicos em conjunto com o Departamento de Planejamento e Estatísticas da Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito apurou a necessidade imediata de aumento de frota e aumento de frequência em todas as linhas do sistema. Apesar dos valores que o município tem despendido para manter o equilíbrio econômico-financeiro contratual, não foi possível ainda aportar recursos suficientes para garantir o aumento da oferta dos serviços para suprir a demanda constata em levantamentos técnicos.Com o aporte financeiro solicitado a este governo federal, será possível garantir o custeio de uso da categoria sênior, benefício de gratuidade instituído pelo estatuto do idoso, lei federal Nº 10.741/2003, que prevê em seu artigo 39 que idosos maiores de 65 anos têm direito à gratuidade para utilizar os transportes públicos, bem como manter a modicidade da tarifa que vem sendo subsidiada desde o mês de outubro de 2022. Distribuição dos recursos aos prestadores em observância à premissa de equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão do transporte público coletivo e as diretrizes de modicidade tarifária. Assistência Financeira ao Custeio da Gratuidade de Idosos nos Sistemas de Transporte Público Coletivo
  3. Registro incorporado à base

Visto pela primeira vez em 22/09/2026 às 02:00 (Brasília) · última verificação em 24/09/2026 às 02:19 (Brasília) · última alteração observada em 23/09/2026 às 19:43 (Brasília). Entender a cobertura →

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Fonte: Fundo a Fundo (Transferegov), dados públicos oficiais. Confira sempre a situação no registro oficial.